九一八事变日本战争机器启动之谜(图)

文/孙礼
　　
　　对于那场发生在中日之间的惨烈战争，中国人称为“八年抗战”，起点是卢沟桥事变，而国际上更多称之为“十四年抗战”，起点是82年前的今天——九一八事变。
　　
　　九一八已经成为全中国的“国耻日”，但关于这段历史的疑团依然众多——当日挑起事端的关东军，远离本土，与中国东北军实力悬殊，为何敢铤而走险？回首日本战争机器如何启动的历史，对于当下危机四伏的中日关系，有更现实的警戒意义。
　　
　　这场事变简单的说，就是这一天凌晨，几个日本青年军人炸了段铁路，栽赃给中国东北军，然后几百个日本关东军人，就端掉了八千重兵的东北军北大营。数十天，东三省百万平方公里国土尽丧敌手。
　　
　　在这次惊人行动之后，日本天皇接到其首相这样的抱怨——他什么都不清楚，外务省不知道详情，陆军省也没有任何报告。
　　
　　这位日本首相说的也许是实话。尽管日本对中国觊觎已久，日本政府却并未制订在这一天行动的方案。日本的战争列车，竟是被一个叫石原的校级军官强行点燃了发动机。
　　
　　石原莞尔亲手策划设计了九一八事变的几乎全部细节。他和板垣准备在中国“搞点动作”的风声传到日本国内时，外务大臣甚至当众质问陆军大臣，“是否有这回事？”他得到的回答是，“没有啊。”
　　
　　历史本来在这有一脚刹车，但听到风声的战争狂徒石原干脆甩开他的上司，抢先实施了这次危险的行动。他在异国的土地上，面对当时数十倍兵力于自己的中国东北军，用自杀式的决心，踩下了战争油门。