《铁路要览》一书提到了沪淞铁路的命运，对闭关锁国的清政府提出了直言不讳的批评：“欧美各洲莫不皆有铁路火车，以速其行，而中国独无。前者，西人创设于上海以达吴淞，中国人始得见之，附以往来，一扩眼界者，盖不乏人。惜乎！中国出资购取而不自驶行，以求推广，乃拆而去之，此大失计之事也”。清政府花巨资收回的目的不是利用，而是拆除，愚腐程度令人瞠目。
这两张火车图的发现纯属偶然，是2001年底，作家钱小惠在北京的寓所整理父亲阿英遗著时翻到的。这两张图由阿英保存了近半个多世纪，既在意料之外，又在意料之中。说在意料之外，是指阿英一生投身革命，动荡奔波，所藏很多珍贵书籍都在战火中焚毁，又加“文革”遭难，几次被红卫兵抄家，这两张图画安然无恙，实属大幸。说在意料之中，是指阿英爱书如命，且自称“涉猎范围很杂”，凡有艺术价值的资料，必倾囊求得。我们可以从钱小惠为《阿英书话》写的后记里，了解这位在中国现代文学史上占有一席之地的作家对书的痴迷之情：“父亲生命垂危的日子里，他的床边堆满了书。西北墙角，从地面斜码到屋顶，宛如一座书山。这些书都是他几十年来，从上海、北京、天津、苏州、大连各处书摊、书店，花了无数心血搜集来的。......父亲对书的寻访十分细心，连一些残页也不放过。如一次在北四川路配镜框，发现衬垫底板的纸是中国论弹词的专籍的最早著作：冷香《弹词论体》油印本的散页，连忙珍藏起来......”阿英在多篇文章中记述了他买书和“淘书”的经历，如《城隍庙书市》、《西门买书记》、《海上买书记》、《苏州书市》、《苏常买书记》、《汴陵买书记》等。他在《城隍庙书市》中，带着读者走进30年代上海城隍庙的每一条胡同，每一个店铺，每一档隔间，每一块“板摊”，教你怎样从书架找到墙角，从桌面翻到柜底，他认为惟此才能“淘”出好书。这两张火车图，一定是阿英在翻拣旧书的时候发现买下的。对晚清文学史有精深研究的阿英，从哪方面认定了它的收藏价值？是从图画中看到火车开始与民族文化发生牵连？与火车是长久的情结还是偶动灵感？我们均不得而知。我们只知道，如果这两张火车图是存世珍品，那阿英先生在文学领域之外，无意中为中国铁路发展史的研究也作出了重要贡献
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